Keski-Suomen Mobilistien Talwiajot olivat tänä talvena 30. tammikuuta Saarijärvellä. Lähtöpaikka oli Saarijärven keskusta, maali oli Summassaaren kylpylä. Osallistuimme joukkueella: Kari Laukkanen, Eija Salokatve ja allekirjoittanut kuljettajana. Ajokkina M-G Magnette vm,1956. Ajoreitti kierteli Keski-Suomalaisia pikkuteitä, etenkin metsäautotiet olivat elämysmatkailua parhaimmillaan. Ajeltiin lumenpainosta tien yli kaartuvien koivukujien alla. Puusto oli huurteinen pienimmistä varvuista lähtien. Kyllä Suomen talvi voi olla kaunis!

Auto toimi hyvin, ilmastointi pelasi, kaikki lasit pysyivät sulana, vaikka pakkasta oli -15-19 ^o C astetta. Olisiko syy ollut takaovien tiivistyksessä, sillä pientä lumen tuloa huomattiin takalattialle, mutta se oli pieni vika. Pääasia, että lasit oli kirkkaat. Kari valitteli kylmyyttä, mutta ihmekös tuo, mies on parikymmentä talvea viettänyt Espanjan lämmössä. Kari lupasikin ensi talvena lähteä lämpöisemmällä autolla; omalla Skoda 1000 MB:llä.

Maalissa oli ajotehtävä MOBIL- ajokilla, jossa ohjaus toimi väärinpäin. Tynnyriajokilla piti kiertää kahdeksikon lenkki renkaitten välistä pujotellen. Tämä olikin hyvä rasti, saatiin Karikin lämpöiseksi. Eija oli tyytyväinen reissuun, viimeistään kylpylän lämmössä kylmä kaikkosi.

Iltajuhla ja ruokailu oli hyvin järjestetty, tanssimusiikki oli hyvää meidän ikäluokalle. Puolenyön tietämissä alkoivat juhlat rannalla olevalla grillillä. Siellä oli makkaraa paistettavaksi, juotavaa löytyi oluesta limuun+taskumatit. Tietysti siellä ajettiin ajot uudelleen, ja kilpailukysymykset osattiin. Päiviteltiin vain, että eipäs sitä tehtäväpaikalla.muistanut. Näinhän se aina on. Ajoista jäi hyvä “maku”, osallistujat olivat rentoa ja hauskaa porukkaa, nipottajat oli jätetty kotiin. Eiköhän ensi talvena saada Mikkelin Mobilisteilta useampi ajoneuvokunta matkaan?

Kuvia Saarijärveltä

M-G kuski Olavi Summanen Mikkelin Mobilistit. Kuva: Eija Salokatve

Hirvisoppatauolla tuulilasin puhdistusta. Kuva: Eija Salokatve

Mobil-ajokkia työntää Kari Laukkanen. Kyydissä Olavi Summanen. Kuva: Eija Salokatve

Juha Ruponen ja 3,5 hv, Harley Davitson. Kuva: Olavi Summanen

Tämä pariskunta tuli Ruotsista ajaen M-G  TD vm. 1951. Kuva: Olavi Summanen

Kymen Kerhon Heikkilän Anssin Vauxhallia tutkitaan, bensapumppu ei toiminut. Kannen alla Olavi Summanen, työnjohtajana Kari Laukkanen. MacLaren takissa Olli Aho, Anssi nojailee oikealla autoonsa. Kuva: Lasse Jyräs

Avoauton talvikoitos. Kuva: Olavi Summanen

MG Magnette vm. 1956 talwiajoissa. Kuva: Olavi Summanen

Olavi Summanen